工作原理：在成型模具前面安裝有錘頭裝置，錘頭做活塞式往復運動，將水泥混凝土按一定周期推入成型模具，擠壓成型路緣石。和擠壓式路緣石滑模成型機類似，機器依靠錘頭對水泥混凝土的反作用力前進。成型路緣石采用砂漿罩面。設備缺點：
1.結構原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路緣石。
2、路緣石強度差，攤鋪太高的路緣石，易塌落。
3、工作速度不可調，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到區分車輛的行車道、非機動車道和人行道、綠化隔離帶，路沿石能起到保障行人、車輛各行其道來保障交通安全，同時#青石路沿石#能保證路面邊緣整齊的起到美化作用。
混凝土澆筑
1.采用邊墻擠壓機澆筑路緣石操作程序：
啟動擠壓機→料斗受料、添加速凝劑→混凝土二次攪拌并由螺旋輸送裝置擠壓到模具內→ 砼振搗→擠壓機向行走、路緣石出模→表面缺陷修復。
2.注意事項：
（1）根據測量邊線，傳感器控制邊墻擠壓機行走方向，以保證邊墻澆筑成型精度控制在規定偏差范圍內，邊墻擠壓機施工速度宜控制在30～50m/h。
（2）施工中應派專職人員，對出現的位置及外形尺寸誤差、邊墻垮塌等質量缺陷進行人工修補處理。
（3）自卸汽車或混凝土罐車卸料始末時產生的分離的粗骨料應作廢料處理。
不知道大家坐車的時候有沒有注意到，馬路邊緣會有黃黑色相間的涂刷在上面，而且黑夜里也是能夠看得清的，這是一種名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增強警示作用，黑夜里也可以反射光線，提醒車輛注意避讓。
除了警示作用，在道路交通中，黃色本身就是一種警示意義比較強的一種顏色。所以黃色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一個黃色，就代表著這段路不可以長時間停放。一般用來告訴司機，即停即走，為什么會用到路沿反光漆，這也是為了加強這種效果。提高司機的注意力，避免因沒看清路牌而造成一些不必要的違規行為。
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